lítium targonca akkumulátor hibái és kezelési módszerei -Volt hiba
1, akkumulátor feszültség magas:
teljesen feltöltött és készenléti , egy vagy néhány sejt "volt nyilvánvalóan magasabb, mint mások, a többi sejt volt normális.
A hiba okai:
1.akvizíciós hiba;
(2)A BMS egyensúlyi funkciója gyenge vagy sikertelen;
(3)alacsony cellakapacitás és gyors feszültségemelkedés töltés közben.
Kezelési módszerek:
(1) a cellafeszültség leolvasási értéke magasabb, mint más cellák, mérje meg a valós cellafeszültséget, és hasonlítsa össze a leolvasási értékkel . Ha a valós érték alacsonyabb, mint a leolvasott volt érték, és megegyezik a többi cellával, a BMS-t a tényleges értékkel kell kiigazítani; ha a mért érték megfelel a megjelenített értéknek, az egycellás cella manuálisan lemerül.
(2) Ellenőrizze, hogy a feszültségcsap eltört-e vagy le van-e választva;
(3)cserélje ki a BMS-t .
2, alacsony akkumulátorfeszültség:
teljesen feltöltött és készenléti , egy vagy néhány sejt volt nyilvánvalóan alacsonyabb, mint mások, a többi sejt volt normális.
A hiba okai:
(1)akvizíciós hiba;;
(2) A BMS egyensúlyi funkciója gyenge vagy sikertelen;
(3)nagyobb önkisülési arány;
(4)kisajátított cellakapacitás és gyors feszültségesés a kisülés során.
Kezelési módszerek:
(1)a cellafeszültség leolvasási értéke alacsonyabb, mint más cellák, mérje meg a valós cellafeszültséget, és hasonlítsa össze a leolvasási értékkel . Ha a valós érték magasabb, mint a leolvasott volt érték, és megegyezik a többi cellával, a BMS-t a tényleges értékkel kell kiigazítani; ha a mért érték megfelel a megjelenített értéknek, az egycellás cella manuálisan kerül töltésre.
(2) Ellenőrizze, hogy a feszültségcsap eltört-e vagy le van-e választva;
3.) a BMS helyébe lép;
(4) cserélje ki a hibacellát vagy modult.
3, Volt eltérés nagy:
dinamikus volteltérés/ statikus volteltérés. Töltés közben az egycellás feszültség gyorsan ugrik a túltöltési feszültségre; a gázpedálon az egycellás feszültség gyorsan csökken, mint más cellák; fékezéskor az egycellás feszültség gyorsan emelkedik, mint más cellák.
A hiba okai:
(1)a csatlakozó rúd rögzítő anya laza;
(2)bár busz szennyeződés;
(3)nagycellás önkisülési arány;
(4) sejt Inveracious Forrasztás (ami az alacsony kapacitású sejt);
(5)szivárgása néhány sejt.
Kezelési módszerek:
1. húzza meg az anyát;
(2)tisztítsa meg a rúd felületét;
(3) A cellák kiegyensúlyozása ;
(4)cserélje ki a meghibásodott cellákat vagy modulokat.
4, feszültségugrás:
Az akkumulátor feszültsége ugrik, amikor a jármű fut vagy töltődik.
A hiba okai:
1. a feszültségcsapok lazaak;
(2) a BMS hiba.
Kezelési módszerek:
(1) húzza meg a volt csapokat;
(2) a BMS helyébe lép
